Pose kit échangeur/tubes/durites de marque AIRTEC, coude d’admission alu + dumpvalve FORGE sur cette Renault Clio IV RS Trophy 1.6 TCe 220cv
Ce véhicule avait déjà été reprogrammé par un mappeur X en Stage 1 pop&bang + FlexFuel E85 et est arrivé avec le coude d’admission cassé à l’entrée du papillon (la cartographie n’était pas la cause).
La cartographie moteur n’a pas eu besoin d’être retouchée afin de ne pas arriver en limite d’injecteurs, seule la boîte automatique EDC a bénéficiée d’une optimisation afin de libérer tout le potentiel de cette auto.
Origine : 220cv / 260Nm 📊 Reprog X : 246,1cv / 348Nm
Stage 1 EDC : ~245,4cv / ~372,1Nm (Mesure PerfExpert)
Pour toute demande d’informations vous pouvez nous contacter par :
Origine : 220cv / 260Nm
Stage 1 EDC : ~245,4cv / ~372,1Nm (Mesure PerfExpert)
06.95.35.97.50
Via notre 
Nous garantissons 5 ans le bon fonctionnement de notre cartographie moteur ainsi que la remise à l’origine gratuite sur simple demande du client.